Neste corte do programa Mercado, o debate avança sobre um dos maiores gargalos logísticos do país: a dependência quase absoluta do transporte rodoviário. Veruska Donato destaca que não adianta ter safra recorde se o Brasil não investe em hidrovias, apesar de ser riquíssimo em rios. O professor Wilson Levy explica que o uso predominante de caminhões encarece os produtos e dificulta o trajeto até os portos, tornando o Brasil menos competitivo frente a gigantes como China, Índia e países do Sudeste Asiático. Ele alerta que o país investe apenas 2% do PIB em infraestrutura, quando seria necessário ao menos o dobro, por vários anos, para superar os entraves que encarecem exportações e travam o desenvolvimento econômico.
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